在智能汽车中，车载镜头是车辆感知周边环境的重要媒介，相当于车的眼睛。随着汽车智能化的加速发展，车载摄像头不管是从使用数量还是单一品质上都在逐渐上升。2022年车载镜头已成为最具增长确定性的行业之一。
车载镜头规格升级，800万像素摄像头开始批量出货
关于道路感知，不管是特斯拉靠单一摄像头的纯视觉方案，还是求稳的多传感融合。摄像头都是十分重要的组成部分。而从自动驾驶向高级别发展的趋势来看，摄像头的功能需要提升，进而对像素、体积、功耗、可靠性等方面都提出了更高的要求。蔚来800万像素高清摄像头，感知的核心是视觉，而分辨率决定了视觉的高下。相较于120万像素产品，800万像素高清摄像头，感知距离更远，感知内容更精细。来源蔚来官网理想汽车官网对于800万像素感知摄像头介绍，截取自理想汽车官网随着相关车型的交付，800万像素摄像头开始批量出货。而在理想、蔚来等主流热点车企的应用，相信国内其他友商也将快速跟进，800万像素或将成为接下来的一个风口。800万像素镜头先行者——联创电子
目前，在800万像素的高端车载镜头领域，上市公司联创电子（股票代码002036）是领先企业之一。接下来，我们一起来简单了解下。联创电子800万像素先发，且模造玻璃的光学精密模具为自研
受工作环境影响，高像素ADAS镜头需要应用模造玻璃，而模造玻璃技术的核心体现在光学精密模具上。而模造玻璃的制造具有较高的技术壁垒，需要具备深厚的光学产业基础支撑。目前联创电子的光学模具大部分为自研，公司模造玻璃的产能位居全球前列，仅次于日本豪雅。联创电子光学精密模具：采用特殊钢材，经过精加工、纳米超精加工形成亚微米级形状精度、纳米级表面粗糙度的光学精密模具。包括非球面玻璃镜片模具、塑料镜片模具和塑料结构件模具。车载镜头和摄像头模组具备较高的护城河，ADAS领域是车载镜头领域一个门槛比较高、生命周期比较长的领域，通过认证需要2-3年时间，车厂要路测1000-3000个小时以后才会批量采购，订单一旦确定未来5-8年不会有太大变化，并且产能和良率不是一时就能跟上的。联创电子已在800万像素产品上具备先发优势。去年年底，联创电子还在车载摄像头领域实现了新突破，已开始量产800万像素的车载摄像头模组。联创电子10亿投车载光学项目，预计2025年底前达产
2021年10月18日，联创电子与合肥高新技术产业开发区管理委员会指定主体共同出资设立项目公司。公司拟以无形资产（包括但不限于专利、专有技术等）及现金方式合计出资10.2亿元，合肥高新管委会指定主体以现金方式出资9.8亿元，共同设立项目公司合肥联创光学有限公司。合作拟在园区落户车载光学产业园项目，利用联创电子雄厚的光学、光电子产业基础，建设车载镜头／影像模组产品生产线，拟于2025年底前达产，形成0.5亿颗车载镜头、0.5亿颗车载影像模组的研发、生产能力。该项目的实施将有效提升联创电子车载光学产业的规模，满足市场对车载光学产品持续增长的需求，并对其未来业务布局与发展具有积极推动作用。关于联创电子
联创电子成立于2006年，一直专注于光学镜头的研发、生产和销售，自2015年开始布局车载领域，当年通过了车规认证，2016年进入特斯拉供应链，2017年实现量产，2018年公司就配合英伟达、Mobileye等头部算法方案公司开发800万像素高端车载镜头，并获得认证。联创电子是最早布局车载镜头领域高端产品的公司之一，与国际知名智能驾驶方案平台商Mobileye、Nvidia、华为、Aurora、大疆等开展战略合作，持续发力智能驾驶、智能座舱车载镜头的开发。2017年底为车载影像传感器领导品牌安森美开发出全球第一款800万像素车载镜头。如今，联创电子车载光学业务从镜头端延伸到车载模组，与多家国际知名汽车电子厂和新能源车厂合作开发的多款自动驾驶车载系列镜头被Valeo、Magna、Aptiv、Mcnex、Tesla、蔚来等知名客户定点签约，部分客户产品陆续开始量产出货。联创自从2016年与Tesla合作以来，深度合作参与了Telsa安全驾驶系统镜头产品的开发，有望成为特斯拉车载镜头的第一大供应商。https://finance.eastmoney.com/a/202202202282333120.htmlhttps://laser.ofweek.com/2021-10/ART-8120-2400-30530347.html更多关于车载摄像头的行业资讯，请加入艾邦车载摄像头交流群，上汽、长城、吉利、比亚迪、德赛西威、华阳、维宁尔、大陆、博世、航盛、舜宇、欧菲、联创、信利、同致电子、联合光学、凤凰光学、水晶光电、sunex、艾迈斯、豪威科技、汉高、3M、日东、罗姆化学等产业链上下游企业均有加入，欢迎扫描下方二维码进行探讨。推荐阅读：
2022年第二届车载摄像头产业链高峰论坛
The 2nd Automotive Camera Industry Chain Summit Forum in 2022
4月14日 上海卓越铂尔曼大酒店
14th april.2022
Pullman Shanghai Qingpu Excellence
一、会议议题
NO. | 议题Topic | 邀请嘉宾 Invited speakers |
1 | 车载摄像头相关应用标准解读及测试方案 | 中国汽车工程研究院 高级工程师 李林峰 |
2 | 电子后视镜的技术发展路径与应用前景介绍 | 东风集团 科技创新部 王子豪 |
3 | 车载摄像头在智能汽车时代的应用场景解读 | 智己汽车 钮晨霄 |
4 | 新豪威-自动驾驶赋能者 | 豪威集团 汽车电子业务拓展总监 孙磊 |
5 | 可支持夜间以及低能见度下行驶的摄像头感知系统 | 轩辕智驾 产品经理 刘涛 |
6 | 高算力视觉芯片在车载摄像头的应用方案 | 地平线 |
7 | 水汽捕集泵在摄像头真空镀膜领域的应用 | 北京天地精仪科技 总经理 宋艳霞 |
8 | 车载摄像头的核心部件光学镜片的工艺技术介绍 | 丽景科技 |
9 | 宝理材料在摄像头产业应用案例与技术解析 | 拟邀请：宝理材料 |
10 | 虹软视觉技术赋能智能汽车安全驾驶 | 拟邀请：虹软科技 |
11 | CCD摄像头激光焊接工艺 | 拟邀请：三束激光 |
12 | 自动驾驶时代视觉传感器的应用案例介绍 | 拟邀请：Momenta，知行科技 |
13 | 电子后视镜的技术发展路径与应用前景介绍 | 拟邀请：常州 斯伯银 |
14 | 连接技术解决方案在车载摄像头镜头组的应用案例 | 拟邀请：安费诺 |
15 | 车载摄像头胶合材料-UV胶的材料应用介绍： | 拟邀请：汉高，道康宁 |
16 | 基于FPGA摄像头图像采集显示系统介绍 | 拟邀请：京微齐力（北京）科技 |
17 | 车载摄像头CMOS图像传感器解决方案介绍 | 拟邀请：sony |
18 | ADAS镜头与标定做法实例介绍 | 拟邀请：珠海华亚，德赛自动化，珠海广浩捷 |
二、收费标准
参会人数 | 1~2个人 | 3个人及以上 |
3月13日前付款 | 3000元/人 | 2800元/人 |
4月13日前付款 | 3300元/人 | 3000元/人 |
现场付款 | 3500元/人 | 3300元/人 |
★费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇等，但不包括住宿；
三、报名方式
报名方式一：
演讲或赞助：
范先生：15800874409（微信同号）
auto@aibang.com
请加微信了解详情报名：
邓小姐：15817337805（微信同号）
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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：800 万像素车载镜头先行者-联创电子（002036）
