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山东道恩高分子材料股份有限公司目前推出汽车“新一代”内饰软质蒙皮材料，该材料主要应用于汽车内饰仪表台、门板等触感柔软化的蒙皮部件，俗称“皮革”。
近年来，国家加快了对汽车行业环保性相关法律法规制订的进程。2004年7月14日，国家环保总局在北京召开标准开题认证会，正式启动国家环保标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》的制定工作，2007年12月发布、2008年3月1日实施HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》，2009年，环境保护部公布了《车内空气中挥发性有机物浓度要求》（征求意见稿），该《要求》规定了车内空气中挥发性有机物的浓度要求，并确定了以苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛和丙烯醛等作为主要控制物质，2012年3月1日，GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》开始实施，势必对汽车内饰行业产生重大影响。
汽车内饰的蒙皮传统采用PVC材料，存在的主要问题是耐高低温性不好、比重大，另外PVC环保性不太好，难以符合汽车环保法规的要求。我们于2013年8 月20 日在大义汽车部品（烟台）有限公司了解到：大义INTIEI 工厂的搪塑工艺因为多年没有生产需求而停产，设备已经报废处理；而且称因为PVC材料特性和环保问题，目前欧洲、美国、韩国等国家已经开始减少使用PVC 搪塑工艺。因此在国内外汽车业中软、软性内饰件蒙皮制造工艺改用PU-Spray 工艺或>TPO，EPP<复合片材阴模/阳模吸塑成型工艺的情况逐步增加。山东道恩高分子材料股份有限公司正是抓住这样的机会，在道恩股份总工程师田洪池的带领下，道恩国家级企业技术中心研发人员耗时近2年的时间，经过多次的汽车厂测试，成功开发出汽车内饰蒙皮采用TPV材料（日本通常称为TPO材料）。
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