秋日莫“上火”,“阻燃”第一步——把好“电池包外”关
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车辆电气化是汽车行业持续改革的驱动力,而随着汽车电气化的发展,越来越多的可能性将被发掘。

相比于传统燃油车,新能源汽车新增了电池组模块、充电桩及充电枪等部件,而汽车制造商与生产商也对高新技术的组件也有了更多需求。除了需要考虑绝缘耐压、防腐蚀等要素,还需要考虑阻燃性,从而起到提升车辆安全性能,为车辆出行保驾护航的重要作用

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电池包外

电池包内

高压连接器

电池包外壳

充电基础设施

胶粘剂及灌封树脂

电池模块外壳及结构件

母线

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针对新能源汽车行业的发展现状,科莱恩研发团队创新思路,持续推进可持续交通发展,提出科莱恩Exolit®系列磷系无卤阻燃剂解决方案

目前,科莱恩Exolit® OP系列磷系阻燃剂已经成为聚酰胺和聚酯等热塑性工程塑料使用的无卤阻燃剂材料的领先解决方案,并广泛应用于多个行业,尤其是电子和电气行业。

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该方案作为科莱恩的专利产品,具备环保、阻燃、提升性能等多方面优势,在新能源汽车的各部件使用中,能够实现更环保、更安全、更有效的阻燃效果。

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电池包外部件主要包括高压连接器与充电基础设施两个部分

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由于新能源汽车用连接器使用工况电压等级的提高,对连接器的可靠性要求更高,对产品的绝缘、防护要求等安全性能则更高。

科莱恩推出的Exolit® OP系列无卤阻燃剂可使改性料拥有优异的阻燃性能和电性能,改性料机械性能良好,在注塑过程中易着色,不出现模垢,该阻燃剂在遇热时可通过热分解产生具有强烈的脱水作用的含磷氧化物,使所覆盖的聚合物表面炭化,形成碳层隔绝空气和热量,从而起到固相阻燃作用。

同时,氧化物进一步受热降解产生含磷自由基淬灭剂,通过捕捉自由基,起到气相阻燃作用

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针对充电基础设施中的不同塑料部件,科莱恩Exolit® OP系列无卤阻燃剂可以用于以玻纤增强尼龙为主的插头插座,继电器,连接器等,以玻纤增强聚酯为主的散热风扇和以热塑性弹性体为主的电线线缆。

另外,科莱恩Exolit® OP可以赋予改性塑料良好的耐热耐老化性能,机械性能及低烟毒性

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作为绿色可持续发展的践行者,科莱恩将持续以新思路、新理念积极推动塑料材料超越当前的性能和可持续性界限,并期待更多的伙伴在2022年K展中围绕科莱恩的阻燃剂和高性能添加剂开展新的合作,为这个行业在设计和生产方面的可持续转型释放出电动汽车的发展潜力。

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下一期,

我们将带您了解

科莱恩阻燃剂解决方案在电池包内的应用

敬请期待!

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“添”创新方案,“塑”可持续未来

 

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新年伊始,是时候换一种出行方式了

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原文始发于微信公众号(科莱恩中国):秋日莫“上火”,“阻燃”第一步——把好“电池包外”关

作者 ab

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