小编近来寻找灵感时发现一则报道:
图片源自网络
在第八届“低碳发展•绿色生活”公益展上,石头造公司与国家机关事务管理局公共机构节能管理司、中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、兴业银行股份有限公司、艾欧史密斯(中国)热水器有限公司共同获得了“2017低碳榜样”的荣誉称号。
“石头造公司”,这是个什么鬼,和这么牛逼的企业一起,而且还获奖了?于是小编怀着“薛定谔的猫”的心情,在网上寻找这家公司的信息。
图片源自网络
“石头造公司”全名广州石头造环保科技股份有限公司。2011年12月成立,主要从事可降解改性塑料产品的研发、生产与销售,以独创的石塑高分子材料替代传统化工原料,大幅减少石油消耗及二氧化碳排放。
看完介绍也就是一家普通的可降解塑料改性企业,但是小编发现了这家企业两个独特的产品:石塑母料和石头造环保袋。以下是企业官网的产品介绍:
石塑高分子材料(石塑母粒):是以无机矿物粉体为主要原料,通过粉体与合成树脂相溶得到的改性材料。
广州石头造股份有限公司石塑母料(源自公司官网)
石头造环保袋:以无机粉体和聚烯烃为主制备的环保袋,具备光降解和热氧降解功能。
广州石头造股份有限公司石头造制品(源自公司官网)
本着多年行业素养,小编一眼就发现石塑母料就是塑料填充母料,石头造环保袋就是添加了填充母料的塑料袋嘛!小编不经给了一个大白眼:
图片源自网络
但是,小编发现,对于这两个产品,网上各大媒体都有报道:
中国新闻周刊微信公众号报道
新华网报道
网易新闻报道
那么,为什么没有很大创新性的产品,却受到了国内各大媒体的追捧呢?小编接下来结合技术、市场和环保三个方面给大家详细介绍这里面的门道。
技术解剖
根据官网介绍以及石头造公司董事长的采访语录,不难发现。石塑母料实质是一种高含量CaCO3填充母料,而石头造环保袋就是添加高比例填充母料的塑料袋。网上介绍,石头造制品中CaCO3粉体含量为50%。目前,市场上纳米级CaCO3填充母料中粉体的含量在75%左右,由于水汽问题,添加量在20%左右。也就是一个成品中CaCO3粉体含量大约在15%。推断,石塑母料中CaCO3粉体的含量在80%~90%之间,在制品中的添加比例在50%~60%之间。相对于传统填充母料,技术上最大的瓶颈有三点:①怎么解决高比例纳米级CaCO3在树脂集体中的相容剂和分散性。②纳米级CaCO3含有水分,高比例添加,怎么解决制品中的水汽问题。③由于粉体的流动性很差,怎么解决在加工成型过程中材料难加工的问题。
市场价值分析
纳米级CaCO3价格大约2k/t。PE的价格在10k元/t左右,如果CaCO3占50%,PE占30%,所谓“石头造环保袋”的原料成本大约4K/t。考虑人工和其他成本,出厂价在5k/t左右。相对于全部PE薄膜来说,成本节约了近一半。还不包括重量增加带来的利润。的确可以大量节省制品厂家的生产成本。有很高的市场价值。
环保价值分析
网上宣传,该产品废弃焚烧处理时,残留物不是有毒刺鼻的油焦结块,而是一撮灰白无味的石头粉末。并且,进行填埋处理时,可进行光降解和热降解,是环境友好型材料。CaCO3的添加比例为50%时,假设不考了重量带来的影响,生产一吨PE塑料袋,可节省PE树脂原料50%,也就意味着减少了50%的碳排放。的确很大程度的实行了节能减排的效果。并且在填埋过程中,由于CaCO3粉体的存在,可加快PE塑料的降解。正如网上介绍的一样,的确可以大量减少石油化工产品的使用,减少环境污染,节能减排。
所以,该产品一经问世,在塑料薄膜行业有了很大的反响,各大媒体竞相报道。
但是,小编认为:
其实该产品,本质上是换汤不换药,利用目前的“节能减排、低碳环保”的概念进行一定程度的炒作,所以才一度热起来。但是,不得不说,具有一定的商业和环保价值。但是,想真正意义上研究出低碳环保、节能减排的材料,还需要过硬的技术支持,光靠概念炒作,终究不是长远之计。
本文由艾邦术师原创,未经授权,禁止转载!
另外,这里给大家推荐个活动:
第二届长纤增强复合材料及汽车轻量化论坛
2017年10月20日
苏州 昆山维景国际酒店
昆山市花桥镇花桥国际商务城兆丰路2号
时间 |
议题 |
嘉宾 |
9:00-9:05 |
开场致辞 |
艾邦高分子 |
9:05-9:35 |
新型热塑性复合材料在汽车上的应用进展 |
一汽中心 高级工程师 朱熠 |
9:35-10:05 |
长纤维增强塑料在汽车上应用介绍 |
上汽集团 材料工程师 王敏 |
10:05-10:35 |
茶歇 |
|
10:35-11:05 |
长玻纤增强塑料国家标准以及国内汽车行业应用介绍 |
南京聚隆
|
11:05-11:35 |
高耐热HeatStop技术在汽车前端模块上应用与开发 |
上海纳岩 技术总监 孙洲瑜 |
11:35-13:40 |
午休 |
|
13:40-14:10 |
长纤维增强塑料发展趋势 |
北京化工大学 何亚东教授 |
14:10-14:40 |
汽车轻量化之SABIC长玻纤增强聚丙烯解决方案 |
SABIC 高级工程师 姚建东
|
14:40-15:10 |
茶歇 |
|
15:10-15:40 |
长纤维增强设备以及工艺 |
南京创博 李东生董事长 |
15:40-16:10 |
预浸带材料在汽车领域的应用 |
振石集团华美新材料有限公司 总经理 杨国刚 |
17:00-19:30 |
晚宴 |
王先生:15220260125;微信同电话号码,长按以下二维码即可报名,详情点击此处;
同期会议:
10月20日艾邦将于苏州举行第一届特种工程塑料发展与应用论坛,详细进来看看!
阅读原文,即可报名#标签#母料,材料#
始发于微信公众号:艾邦高分子