英威达宣布在2020前增加4万吨尼龙6,6聚合物产能

英威达计划在上海化工区的15万吨尼龙6,6聚合物工厂增加4万吨的产能。目标于2019年中期开始建设，2020年开始投产。

“我们一直进行策略性地投资，来最好地满足我们客户的需求，”英威达尼龙聚合物业务副总裁Pete Brown说道，“在研究尼龙6,6聚合物市场的未来增长的时候，我们看到了在亚洲需求的增长，我们会扩大产能来满足这些需求。”

近期，英威达还宣布了其他一些在尼龙6,6价值链上增加产能的信息，与这一项目相呼应：

• 2023年前，在中国建造己二腈（ADN）工厂

• 2019年前在与索尔维在法国的合资工厂Butachimie；2020年前在德克萨斯州的英威达Victoria工厂通过英威达最新的己二腈技术的转型来增加产能

• 在德克萨斯州的英威达Orange工厂，己二腈产量屡创新高

Brown先生补充道：“在过去的五年，我们在尼龙6,6价值链上已经投资超过10亿美元，最近也承诺将再投资超过10亿美元，并且我们一直在评估市场，寻找更多的投资机会。”

图为英威达位于上海化工区的尼龙6,6聚合物生产基地夜景

英威达在上海化工区还有一家年产21.5万吨的己二胺（HMD）生产基地。

图为英威达位于上海化工区的己二胺生产基地

艾邦建有尼龙产业交流群，包括杜邦、巴斯夫、DSM、索尔维、兰蒂奇、河南君恒、南京聚隆、金发、新和成、杰事杰、普利特、中广核俊尔、意普万、华力兴、德众泰、聚赛龙等企业加入，欢迎产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。扫下面二维码或添加微信号aibang360017加入：

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发泡技术在汽车轻量化的应用	四川大学 廖霞 教授
免喷涂材料在汽车上的应用	四川长虹 雷春堂 博士
车用高性能聚丙烯材料的案例分享	南京聚隆
面对汽车材料高精度持续喂料的未来	东西贸易-久保田 朱敏敏 销售总监
汽车内饰材料选择和趋势	富维安道拓汽车饰件系统有限公司
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