所谓造车新势力，如果从狭义上理解可以认为是近些年来涌现的互联网车企，主要包括蔚来、车和家、前途、威马、拜腾、云度、奇点、新特、电咖汽车、爱驰亿维、华人运通、小鹏汽车、游侠汽车、零跑科技、国能（NEVS）等；若从广义角度来看，造车新势力又可以追溯到10年前，比亚迪开始造车那时，也包括向吉利和北汽新能源这样的半路新势力，毕竟他们在这十几年间，改变了行业的发展方向。
今天我们主要来介绍一下狭义上的造车新势力企业，不足之处，请指正。
1. 蔚来
蔚来创立于2014年，由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉等数十家知名机构投资，它不仅仅是一家汽车品牌，通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的“用户品牌”。
蔚来目前已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构，有量产车蔚来ES8，旗舰超跑蔚来EP9等车型。
官网：https://www.nio.com/
图 蔚来EP9，图片来自官网
2. 车和家
车和家成立于2015年，是新生代的汽车企业，致力于打造全新智能电动交通工具，改变用户传统的出行体验，创始人李想曾创办泡泡网和汽车之家。车和家目前智能系统团队约300人，智能汽车制造基地设计产能20万辆，拥有领先的冲压、焊接、涂装和总装四大工艺，将实现高度自动化、高品质与节能环保的生产制造，且已搭建起国际化的供应链体系，并与博世、宁德时代等一流供应商确立了战略合作伙伴关系。
官网：https://www.chehejia.com/
3. 前途
前途汽车（苏州）有限公司成立于2015年，是一家以新能源汽车为核心的乘用车生产制造企业，是北京长城华冠汽车科技股份有限公司全资子公司，得益于母公司在整车设计及工程领域14年的扎实积累，前途汽车已具备完备的纯电动车核心技术解决方案，目前总部和生产基地位于苏州高新区，并在北京和苏州分别设有研发基地。
前途汽车旗舰产品纯电动跑车前途K50将于2018年上市。
官网：http://www.qiantumotor.com
图 前途K50，图片来自官网
4. 威马
威马汽车（WM Motor）成立于2015年1月（ 前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。
2017年12月11日，威马揭幕了全球首款SUV量产车EX5，2018年3月28日，威马汽车旗下首台量产车EX5试装下线。
官网：https://www.wm-motor.com
图 威马EX5 S版猎红，图片来自官网
5. 拜腾
拜腾成立于2017年9月，是一家汽车研发商，致力于打造面向未来、贴近客户需求的豪华智能电动汽车，通过深度融合汽车开发与数字技术，为用户提供智能、安全、愉悦、生态友好的驾乘体验。拜腾的全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设立在中国南京；负责智能汽车用户体验和自动驾驶等前沿技术开发的北美总部设在硅谷，负责车辆设计与产品概念研发的设计中心在德国慕尼黑。
2018年1月，BYTON拜腾首款车型BYTON Concept在美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上进行了全球首秀。
官网：https://www.byton.cn/
图 BYTON Concept，图片来自官网
6. 云度
云度汽车成立于2015年12月，是一家来自福建省的新兴新能源车企，它是由福汽集团、莆田市国投、管理层、海源机械4方共同出资设立。云度新能源汽车专注于正向纯电动SUV产品的开发，将在未来3年内完成三款产品上市，打造福建省新能源汽车产业集群。
2017年10月10日，云度新能源汽车首款纯电动SUVπ1上市。2018年3月28日，云度新能源汽车第二款纯电动SUVπ3正式上市。
官网：http://www.yudoauto.com
图 云度π3，图片来自官网
7. 奇点
奇点汽车是智车优行科技有限公司旗下汽车品牌。智车优行科技有限公司成立于2014年12月，是一家创新型互联网公司，业务范围涵盖了新能源汽车、智能汽车系统、基于大数据与云计算的车联网服务和解决方案、创新技术产品的投资等。
官网：https://www.singulato.com/
图 奇点is6，图片来自新浪
8. 新特
新特汽车成立于2017年9月，是一家电动出行产品和服务供应商，总部位于贵安新区，由贵安新区发起设立，拥有高效独立电动汽车全体系研发能力，依托国家大数据中心数据和智能资源优势，是国内新兴的全球化智能电动汽车设计研发制造企业以及全生态服务商。
2018年4月19日，在北京的新品发布会上，新特正式发布了其首款A0级电动汽车——旗舰版DEV1，以及由新特完全自主研发的D-OS智能车联网统，一同亮相的还有新特汽车为摩拜定制生产的“共享版”电动汽车。据悉，DEV1将在成都国际车展上正式上市并公布售价，年底将全面批量交付。
官网：https://www.sitechdev.com
图 新特DEV1，图片来自汽车之家
9. 电咖汽车
北京电咖汽车科技有限公司，成立于2015年，是一家具备互联网思维，集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业。电咖汽车致力于以“用户为中心，打造智能智联的电动汽车生态生活方式。
2017年广州车展期间，电咖EV10正式上市，目前累计销量已突破千辆。2018年4月，电咖汽车位于绍兴的整车生产基地破土动工，全部建成后年产量达到18万辆。
官网：http://www.dearcc.cn/
图 电咖EV10，图片来自官网
10. 爱驰亿维
爱驰汽车成立于2016年，是一家驱动汽车行业进化的智能新能源汽车公司。爱驰产品线分为了两条：其一是德国分公司 Gumpert 主导的高性能电动超跑，其二则是基于 MAS 平台的自主研发产品，包括了 SUV（首款）、两厢车和 MPV 等多款主打普通市场的车型。
官网：http://www.ai-ways.com
图 爱驰RG Nathalie，图片来自官网
11. 华人运通
华人运通是一家从事新能源汽车、智能网联及共享交通系统的技术研发及产品开发的高科技创新企业，致力于创领新能源汽车及智能交通领域核心部件和关键系统的技术突破，并最终实现产业化。目前已经在上海设立运营中心、技术中心和商务中心，并着手在美国、欧洲等地成立研发中心。
官网：http://www.huarenyuntong.com
12. 小鹏汽车
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
2017年10月12日，小鹏汽车首款量产车型正式下线，在互联网造车行业中率先实现量产。
2018年1月10日，小鹏汽车G3车型在美国CES国际电子消费展上全球首发。
官网：https://www.xiaopeng.com
图 小鹏汽车首款量产车型，图片来自官网
13. 游侠汽车
游侠汽车始创于2014年，总部位于上海，是一家集新能源整车研发、设计、生产、销售、服务为一体的智能电动汽车综合制造企业，同时也是中国第一家发布完整纯电动概念汽车产品（YOUXIA X）的科技型企业，通过打造具有全新人车智能交互系统的高性能电动汽车，加速领跑全球可持续化能源梦想。
2015年7月，YOUXIA X 概念车型在中国北京首次亮相。2016年11月，YOUXIA X量产车亮相中国(无锡)国际新能源大会( CREC)。
官网：http://www.youxiamotors.com/
图 YOUXIA X，图片来自官网
14. 零跑科技
浙江零跑科技有限公司成立于2015年，是一家创新型的智能电动汽车企业，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，总部位于浙江杭州滨江高新开发区，致力于研发环保、安全、科技的新能源汽车，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。
官网：http://www.leapmotor.com
图 零跑S01，是国内首款两门coupe智能电动轿车，图片来自官网
15. 国能（NEVS）
NEVS成立于2012年，总部位瑞典特罗海坦市。作为前瑞典萨博汽车公司的主要收购方拥有完善的生产制造及研发设施。主要股东为国家现代能源控股有限公司（NMEH）、天津滨海高新区（THT）和国研科技（SRIT）。
2012年8月，NEVS完成对萨博汽车的主要资产和核心知识产权的收购。
2015年，NEVS在天津注册合资公司。天津的研发中心及工厂一期已于同年10月开工建设。
2013年12月推出限量版9-3 MY2014系列。
2014年8月推出第一版9-3版电动原型车。
2017年6月在上海CES消费电子展上展示全自动驾驶的InMotion概念。
官网：https://www.nevs.com
图 NEVS InMotion概念，图片来自官网
16. 正道
正道汽车公司的英文是HK motors，隶属于香港正道集团，正道集团总部位于香港，目前较为引人注目的业务为清洁能源汽车及其电池、电机、电控等三电系统的开发、生产及其它相关业务，长期致力于为汽车工业发展及营销模式带来突破性的变革。
官网：http://www.hkmotors.com/
图 正道概念车，图片来自官网
造车新势力大部分都以新能源汽车为主，这些企业模式和创新脚步比较快。特别是在汽车的人车互动，娱乐，互联网化跟传统的汽车企业非常不一样。未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面，包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等，这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段，发展潜力巨大，如何把智能表面技术做到更好，需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力，现艾邦建有汽车智能表面微信群，长城、一汽、长安、绿驰、东风、大陆、敏实、科世达、库尔兹、日写、东丽等企业均已加入，欢迎产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。
活动推荐：
汽车智能表面高峰论坛
Automotive Smart Surface Industry Forum
时间：2018 年7月12~13 日
地点：上海汽车城-昆山维景国际酒店
（花桥镇花桥国际商务城兆丰路2号，步行5分钟可达上海地铁11号线安亭站）
论坛议题&嘉宾（拟邀请）：
|
序 |
议题 |
演讲嘉宾 |
|
1 |
平板显示及在交通系统中的应用 |
复旦大学 谷至华 博导 |
|
2 |
纳米银线在触控柔性方面及汽车智能表面的应用 |
C3nano 陈晓峰博士 |
|
3 |
光学贴合在汽车LCD以及智能表面的应用 |
伟亚光电 刘年虎 中国区销售经理 |
|
4 |
宝龙油墨的汽车智能表面解决方案 |
德国宝龙 吴张永博士 |
|
5 |
汽车智能驾驶舱的发展趋势 |
吉利集团 刘景林吉利集团新业务战略规划部总监 |
|
6 |
智能表面3D图案变形控制技术 |
浙江工业大学 董星涛教授 |
|
7 |
智能玻璃在汽车上的应用 |
上海圣戈班 郭晓峰博士 |
|
8 |
碳纳米棒在汽车智能表面的 |
Cannau颜国义 销售总监 |
|
9 |
光学微纳纹理在汽车CMF方面的新技术介绍 |
苏州印象 胡祖元CEO |
|
10 |
高压成型机在汽车智能表面的应用 |
Hytech Forming Fred Himmelein CEO |
|
11 |
触控解决方案介绍 |
赛普拉斯宫江海 市场总监 |
|
12 |
智能表面在长安汽车的应用案例 |
长安汽车秦宇志 内外饰开发室主任 |
|
13 |
造车新势力对汽车智能表面的理解 |
蔚来，威马等(To be invite) |
|
14 |
3D玻璃汽车智能表面的应用 |
康宁玻璃(To be invite) |
|
15 |
KURZ,NISSHA在汽车智能表面的案例 |
KURZ,NISSHA(To be invite) |
|
16 |
薄膜技术在汽车智能表面的应用 |
IML/IMD、TOM(To be invite) |
|
17 |
AFHC技术在汽车内外饰的抗指纹抗划伤应用 |
智宇创鑫 熊何宇 市场总监 |
|
18 |
塑料/薄膜在汽车智能表面的开发应用 |
科思创(To be invite) |
|
19 |
光学照明在汽车智能表面中的设计 |
欧司朗(To be invite) |
报名联系人：
方式1：在线报名
方式2：请加微信并发名片报名；
徐小姐：18617020032ab020@polytpe.com
江先生：18666186648 jyg@polytpe.com
仇小姐：15013545762 ab025@polytpe.com
阅读原文，即可报名
始发于微信公众号： 艾邦高分子
Chinese 
English