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目录：
一、油压系统的保养
二、电气部分的保养
三、机械部分的保养
一、油压系统的保养
在成品制程中，射出压力是决定成品质量好坏的一大要素，所以油压系统稳定性非常重要，要保持油压系统稳定性就必须依赖平时保养维护，射出成型机的油压系统大体是由泵浦，油压马达，方向电磁阀，速度比例阀，压力控制阀组及几组油压缸组合而成，有关以上油压零组件质量，合理的油路设计，有条理的配管以及控制在适当的油温 40oC~50oC 及好的油质，是油压系统维持稳定平顺的基本条件。回复“注塑”，查看更多
在做预防性保养方面：
A 避免料温在未达设定范围下熔胶，以免泵浦及油压马达间接受损。
B 应避免使用超出最大限定之压力运行，一般工作压力最高是140kg/cm2~175kg/cm2。
C 定期清洗油冷却器，致少三个月一次。
D 压力油定期过滤或更换并清洗入口油网，油箱内部。
E 时常注意各管路接头，油压零件是否漏油并定期检查固定螺丝是否松脱
F 避免将重物堆放在油压零件上或践踏其上。
G 除了有专业知识人员指导，请勿随便拆卸油压系统上任何部位，或随意更换油压零件厂规格，否则易减少其使用寿命。
H 确保油箱内部整洁，勿随意开启油箱注油口。
I 随时查看循环油之温度值，当温度过高时表示循环油过热，宜停机检查。
油压系统在射出机里，所追求的无非是稳定性，要达此需求得具备高质量的油压组件，安定性佳的油质。
（1）油压组件的好坏通常以其动作中温度的变化，对其内部阀体与芯间产生的内量及移动间距的稳定而定，此与零件的加工精度及处理程序有很大的关联，通常使用者无法去预防，只能在事前选择品牌使用。
（2）而油品的安定性则有赖人为的维护，可从下列几点加以防止：
A 添入新油时，须遵照用油说明，使用合于规格之油品，不得购买规格不明或重新提炼之油品。
B 定期检查油(三~六个月)，当油压零组件严重损坏，产生大量之微粒粉，倘未能及时滤除，将使得其他部件加速损坏，不得不格外留意，以往经常发现有更换了油泵之后，短期又造成磨损，即为此故。
C 空气中的尘埃进入。
D 在拆装油压组件清洗时。
E 冷却不良，使得温度过高产生劣化。
F 清理油箱及更换油品时，严防杂质进入管路，禁止在油箱内装油下拆除油网，更换新油时，应拆除冷却器下方之排油孔，排出管路中之废油。
控制微粒污染程度可采用过滤器，过滤器主要分为吸油管过滤器及回油管过滤器两种，但吸油管过滤器的精密度不能太高，否则油泵之前的吸油管路可能会产生真空，引致油泵的损坏，因此吸油过滤器的精密度通常是采用125uf(微米)。
如果要精密控制压力油的洁净程度可在压力油至回油口的一段加装回油过滤器，此回油器可过滤精密度达至25uf(微米)，其安装位置是在所有动作执行器之后及油箱之前的一段位置，其过油量通常是2.5公斤/分钟。
若以一台SM-180的射出机为例，射出机生产一般的录像带外盒产品，每天的生产运行次数是在4500次之间，而SM-180机油箱的盛油量是250公升计算，即每天可将油箱内的全部压力油循环过滤达45次之多，因此压力油的洁净程度得到了较佳的保障，射出机的故障损坏率也因而大大减少了，安装回油过滤器的位置是在动作油回冷却器之前。
二、电气部分的保养
电气是属控制机器动作的大脑，机器上零件通常会因机器震动而造成松动现象，若未加以注意及处理，很容易造成电流过大而损坏零件，形成断路，使机器停止生产。
保养方法：
A 避免使用空气压缩机的风，直接吹拭电气零件，应使用高绝缘清洗喷剂。
B 各端子接线，定期检查并上紧。
C 外部配线应避免物品碰撞及磨擦。
D 各限位器定期检查其上的滑轮磨损度及固定接线头是否松动。
E 各电磁接触器，定期检查其接点是否严重腐蚀。
F 电箱内部保持干燥。
G 避免将物品堆置于电箱通风口处。
H 避免直接以东西敲打或践踏电箱及计算机部分。
I 避免在料管的电热片上面摆置物品。
三、机械部分的保养
射出成型机的机械部分是射出机的三大结构之一，当有故障出现时，是最费时维修的一个部分，因此必须加以适当的保养，预防发生故障。
A 射胶系统：
1. 保持机械表面清洁——射台表面及两条导杆均需保持清洁，避免污物积聚而进入机械组件间的隙缝而影响性能。
2. 施以适当润滑——射台两条导杆必须常保润滑，使机械运行顺畅，避免磨损，熔胶马达部分轴承组合必须定期加注润滑油脂。
3. 使用时注意事项：
a 除塑料、颜料及添加剂外，切勿将其他东西放进料斗，假若大量使用粉碎之次料，便需加上料斗磁铁器，以防止金属碎片进 入熔胶筒，损坏熔胶螺杆及熔胶筒。
b 熔胶尚未达到预先调整的温度时，切勿启动油压马达熔胶，射胶或松退，否则会造成螺杆及过胶头套件损坏。
c 使用(松退)时，防止熔胶筒内的塑料因低温而硬化，否则在螺杆后退时，硬化塑料将在杆前端黏着，以防螺杆后退时毁坏转动系统组件。
d 较长时间停机时，应先将熔胶筒内的塑料清理妥当，以防止热敏感程度高的塑料变成碳化从而牢牢黏着射胶螺杆，不能转动。若使用高腐蚀性的原料时特别要注意这一点，因为此种塑料停滞在料管内很容易破坏料管内部及射胶螺杆表面氮化层。
e 定期检查射台各部分，锁紧松脱零件，确保两个射胶油缸安装平衡，以免油缸油封损坏，引致漏油及油缸活塞杆受磨损等现象。f 靠近射嘴的电热片必需要保持不被塑料包住，因为电热片很容易因塑料包住而致散热不良而损坏。
B 锁模结构：
锁模结构由十字头导杆、导杆支板、连接板、曲手固定座、十字头等组合而成，而曲肘部分最常出现的故障有：铰边磨损或断裂，衬套内径变形或脱落，十字头导杆变形等现象。
预防性保养：
1. 确保各机械部分均有适当润滑——在锁模结构中，有几个部分要特别注意润滑，包括：
模板衬套与格林柱之间的接触面
铰边与钢司之间的接触面
移动模板的滑脚及滑脚导轨
格林柱螺纹与调模螺母等
例如：铰边与钢丝之间由于经常旋转及受压力推动，其中尤以高速动行时，产生高热而容易引致磨蚀，因此在两者之间必须存在有一层润滑的隔离层以减低两者产生的磨擦阻力。通常造成两者磨耗或断裂的主因不外以下三方面：
a 润滑不良
b 受力不均
c 杂质渗入其间等最常发生。
2. 保持锁模结构的清洁——保持四支格林柱，滑脚系统，格林柱牙面调模螺母及曲手等之清洁。
3. 使用上应注意地方：
a 控制开模及锁模行程的速度、压力、位置调整，减少冲击，以防伤害模板，十字头及模具等。
b 每次停机时，应先将模具开启，假若长期任由模具紧合，处于强大的锁模力下，容易引致格林柱变形，而曲手的六支大铰边亦会因受压力而弯曲。故谨记于每次停机前将模具略为开启，或于长期停机前把容模量略为调大，避免哥林柱长期处于巨大压力下。
c 定期检查固定格林柱与头板以防止转动，调整大螺母是否上紧或移位，四根螺丝须均匀拧紧，以免芽面受力不均。
d 定期检查曲手部分是否有润滑不良现象，以期尽早察觉磨损，加以适当保养，可防问题严重化。
除了上述射出机的两大机械结构需作预防性保养外，制造商亦应注意塑料的使用问题。在射出某种特别塑料，应先向原料供货商查询何种射胶螺杆较为合用。此外，所采用射出机的素质亦应注意，例如机器的四根格林柱伸长率不平均，经长期使用后，会引致铰边。格林柱折断及钢司爆裂等现象；再者，模具本身之精度问题，亦可能导致机械受损。
当厂商发现射出一件产品时，需要超过其本身所需的锁模压力，初始能达到无毛边的效果，便应留意检查模具的精密度，如发现问题，必须及早修理，否则勉强增加压力锁模，令机械本身的金属材料超出其机械强度，容易导致其受损或折断。
C 模板部分
1. 固定板
固定模具及连接射出结构，使其位于机台面，固定板使用不当造成之现象有中心径处变形，模具固定孔内芽损坏，平面凹陷等。
预防性保养：
避免使用模具外型尺寸小于机器柱内距2/3之模具高压成型，必要时得于固定板及活动板上加垫40~50mm之补缋板。
模具固定螺丝，避免使用硬度太高的合金螺丝，螺丝锁入芽内之深度必须在1.5D以上，上紧扭力须适当，模具固定之前,必须检查模具及固定面是否洁净，必要时得用磨石清理。
2. 活动板
用以带动模具往复移动，使得制品脱离模穴。利用四根格林柱支撑，因此在模板与格林柱接触面产生大的磨擦。通常其接触面所能承受的负荷以面压P(kg/cm2)及滑动速度v(m/min)的乘积PV值来表示：
此为将固体润滑剂埋入轴承内，可达极佳的润滑效果，然而为了有效降低活动板承受过大的荷重而加大PV值，故于活动板下方和机器台面滑道间加装滑脚以有效加大支撑面，减小活动板本身及公模之下垂力，预防性保养，同固定板所列事项。
D 调模结构
调膜结构由尾板、调模厚大链轮、调模马达、齿轮、压板、齿轮支柱尾板滑脚等部分组合而成，用于决定生产模具之厚度大小。使用上常出现的故障情况有大链轮与格林柱芽面住不顺，调模马达变速齿轮损坏，调模链条断等现象。
预防性保养：
1. 调整模厚时，必须在尾板无受力状态下(公、母模须离开间隙)
2. 润滑油脂避免污染。
3. 齿轮压板与齿轮之接触面间隙或齿轮尾板接触面约保持在0.30mm左右。
4. 定期检查齿轮支柱固定螺丝是否松动
5. 尾板滑脚移动位置是否有异物。
6. 调模马达因过载而跳脱时，切勿强制启动，以免损坏其他组件。
E 顶针油缸
顶针油缸固定于活动板上，功用在于顶出制品使其脱离模穴，承受的是往复的撞击力，最常出现的故障有顶出棒变形，顶出板固定螺丝断裂，顶针活塞杆磨损导致漏油等现象。
通常造成的最大主因为螺丝因长期撞击而松动，未能及时上紧，以及受力不均造成，尤其是采用多点顶出模具，各点顶针的调整尺寸皆需注意，建议在更换模具时，检查顶针相关部位螺丝。回复“注塑”，查看更多
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