在国家“双碳”背景下，2021年，中国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。骏鼎达率行业之先开发推出一系列新能源护套。应用于新能源线束、胶管等需要耐磨、阻燃、电磁屏蔽、防冲击防护等的部件及系统。
FR1105 橙色网管
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FR1105橙色网管 |
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材质 |
PET |
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工作温度 |
-40℃~150℃ |
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耐磨等级 |
≥3级（依据ISO6722-1测试方法及GMW14327标准等级划分） |
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阻燃 |
UL94 V0（原材料等级） |
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折径范围 |
2~60mm |
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特点及应用 |
闭口设计，可扩张至自身直径3倍，易于安装，广泛应用于新能源高压线束防护起到耐磨、整理、高压标识等作用 |
SCS2165 橙色自卷式纺织套管
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SCS2165 橙色自卷式纺织套管 |
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材质 |
PET |
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工作温度 |
-40℃~150℃ |
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耐磨等级 |
≥3级（依据ISO6722-1测试方法及GMW14327标准等级划分） |
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阻燃 |
UL94 V0（原材料等级） |
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内径 |
5~38mm |
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特点及应用 |
开口的结构设计，易于安装，广泛应用于新能源高压线束防护起到耐磨、整理、高压标识等作用 |
LG3215 PA橙色波纹管
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LG3215 PA橙色波纹管 |
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材质 |
PA |
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工作温度 |
-40℃~150℃ |
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耐磨等级 |
≥6级（依据ISO6722-1测试方法及GMW14327标准等级划分） |
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阻燃 |
UL94 V0（原材料等级） |
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内径 |
4.8-48mm |
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特点及应用 |
具有良好的柔韧性，广泛应用于新能源高压线束防护起到耐磨、密封、整理、高压标识等作用 |
SCS2160D 双层自卷式纺织套管
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SCS2160D 双层自卷式纺织套管 |
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材质 |
PET |
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工作温度 |
-40℃~150℃ |
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耐磨等级 |
≥8级（依据ISO6722-1测试方法及GMW14327标准等级划分） |
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抗冲击性 |
符合LV312-3室温23℃，1500g冲击和低温-40℃，700g冲击，无可见裂缝或断裂要求 |
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阻燃 |
UL94 V0（原材料等级） |
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内径 |
8~32mm |
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特点及应用 |
开口的结构设计，易于安装，卓越的耐冲击性，耐磨性、广泛用于汽车线束、胶管防护，起到耐磨、防冲击、整理、高压标识等作用 |
FR1510 EMI 屏蔽编织网管
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FR1510 EMI屏蔽编织网管 |
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材质 |
镀锡铜丝 |
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工作温度 |
-60℃~200℃ |
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屏蔽效能 |
90dB~50dB |
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载流量 |
依客户所需截面积确定 |
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折径范围 |
3~64mm |
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特点及应用 |
闭口设计，产品具有一定的伸缩性，广泛应用于新能源高压线束防护起到电磁屏蔽、接地等作用 |
HSS6180 编织热缩布
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HSS6180 编织热缩布 |
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材质 |
PE+PET |
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工作温度 |
-40℃~150℃ |
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耐磨等级 |
≥8级（依据ISO6722-1测试方法及GMW14327标准等级划分） |
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阻燃 |
FMV SS302 <100 mm/min |
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内径 |
6-100mm |
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特点及应用 |
遇热之后可收缩到原来内径的0.5倍，易于安装，广泛应用于新能源汽车流体管路防护起到耐磨、降噪等作用 |
FR1130 138225编织网管
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FR1130 138225编织网管 |
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材质 |
PET+PA66 |
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工作温度 |
-40℃~150℃ |
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耐磨等级 |
≥6级（依据ISO6722-1测试方法及GMW14327标准等级划分） |
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阻燃 |
FMV SS302 <100 mm/min |
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折径范围 |
3~60mm |
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特点及应用 |
闭口设计，可扩张至自身直径3倍，易于安装，广泛应用于新能源流体管路防护起到耐磨作用 |
原文始发于微信公众号（锂电产业通）：2023骏鼎达热门护套推荐
