据全球车企6月7日市值排行榜显示,比亚迪超过大众汽车集团,总市值达1272.3亿美元,排位跃升至第三名。同时,比亚迪也是前10榜单中唯一的中国车企。

比亚迪打败大众,全球车企市值第三

在汽车业务高歌猛进之时,比亚迪的电池板块表现也十分亮眼。
6月8日,比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受CGTN主持人采访时透露,比亚迪将会为特斯拉提供电池产品。据悉,这是比亚迪首次确认两家公司的合作。
值得一提的是,此前,比亚迪电池以自用为主,直到2021年4月,王传福表示,已开始向全行业外供刀片电池,红旗、长安福特、现代汽车等国内外企业都与其旗下子公司弗迪电池达成了采购协议。去年8月份,便有市场声音表示,比亚迪将在今年二季度向特斯拉供应“刀片电池”,配有“刀片电池”的特斯拉车型已经进入测试阶段,但该消息并未得到双方的确认。据了解,特斯拉中国供应商还包括LG、松下和宁德时代(300750)。
在外供策略的带动下,比亚迪电池装机量及市场份额正在逐步上升。中国汽车动力电池产业联盟数据显示,去年4月份,比亚迪动力电池装机量仅为1.23GWh,市占率近15%,今年4月份,比亚迪动力电池装机量达4.27GWh,市占率为32.18%,宁德时代当月市占率为38.28%。从今年前4个月动力电池装机量看,宁德时代和比亚迪的分场份额分别为47.39%、22.75%,双方的距离正在逐渐缩小。

比亚迪打败大众,全球车企市值第三

来源 | 比亚迪官网
来源:有锂

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作者 li, meiyong

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