建立资源节约型和环境友好型社会是我国国民经济和社会发展中的一项长期战略任务。发展以电动汽车为主的新能源汽车是汽车产业实现可持续发展和技术跨越的最佳技术路线之一。
一、充电桩材料的选择及解决方案
如今电动汽车市场发展得如火如荼，无论是特斯拉、宝马和通用这样的国际大厂，还是众多国内的自主品牌厂商，都认识到了电动汽车将成为未来的发展趋势。而目前电动汽车面临的最大问题不是性能和价格，而是充电。
1. 充电桩部件分解图
充电桩外壳共有6个部分可以用到塑料，分别是充电桩壳体，充电枪外壳，充电桩插头插座，断路器，接触器和电源模块外壳，不同部位的外壳材料有对应的选材要求，既要达到性能要求，也要选材经济安全。
2. 充电桩材料的应用要求
3. 沃特充电桩材料的解决方案
1）充电桩壳体、充电枪外壳材料
具有强度、韧性、加工流动性等性能均衡，耐低温冲击优良、耐气候性好、阻燃优异、耐温高、密度小、尺寸稳定性好。主要应用于充电枪/充电桩外壳、手柄外壳，可根据产品的具体应用要求选择不同的材料。
2）内部电路控制体系材料
具有高强度、高刚性、高韧性、高耐热、高阻燃性；抗黄变性能好、尺寸稳定性好，电绝缘性能好，耐电压击穿。主要应用在充电桩系统内部电路控制体系中如断路器等的材料。
3）充电桩插头、插座材料
具有强度高、耐温高、流动性好、阻燃好、耐冲击和电绝缘性能佳等优异的综合性能，能根据需求配制各种颜色。
4）充电桩电源模块外壳材料
具有优异物理力学性能、高阻燃性能、高耐温性且电绝缘性能好、尺寸稳定性好和具有优异的加工性能，能根据需求配制各种颜色。
二、电池动力系统材料的解决方案
随着中国成为世界新能源汽车第一产销大国，作为新能源汽车的核心零部件，我国动力电池的市场占有率也在不断上升，其研发与生产至关重要。
1. 电池外壳材料的应用要求
2. 沃特电池外壳材料的解决方案
电池外壳材料：具有优异的加工流动性、耐冲击、强度等优异的综合性能，阻燃性高、尺寸稳定性好、耐电解液好。主要应用在新能源汽车中的电池外壳材料中，可针对各种不同外壳尺寸、耐热等要求选择合适的材料。
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沃特新材料股份有限公司（股票代码：002886）创建于2001年，专业从事特种高分子材料、环保工程塑料的研发、生产、技术咨询及其相关国际贸易。 总部位于深圳南山智恒战略性新兴产业园，为国家高新技术企业，广东省制造业100强。公司下设三个制造基地、三个研发中心。目前，由国内外专家带领的研发团队针对汽车材料要求进行了深入的研究，已成功开发了十几个品种200多个牌号的汽车专用料，全面覆盖了汽车材料需求。
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