动力电池包是新能源汽车的核心能量源，组成主要包括电芯、模组、电气系统、热管理系统、箱体和BMS几个部分。通常多个单体电芯组成模组，模组再组成电池包。电池包箱体（壳体）是电池包的主要承载部件，其材料应具备高强度、电绝缘性、高散热性和化学稳定性等特点，箱体一般由上、下箱体和密封系统组成。电池包质量占整车系统质量的18%~30%，而箱体质量约占电池包总质量的10%~20%。目前主要使用金属作为电池包箱体材料，轻量化的SMC等材料也越来越受到重视。电池组和模块创新设计、安全的冷却系统、电气防火、轻量化等也成为电池包选材关键挑战。只有新的创新材料和加工技术的巧妙配合, 才能应对这些挑战。
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高分子材料正以各种不同的状态、功能、结构等来解决锂离子电池包遇到的各种难题。今天我们就着重介绍电池包中的零部件及其所用高分子材料。
高压连接器，材料：阻燃PA，阻燃PBT等；图源：特斯拉高低压接插件，材料：阻燃PA，阻燃PBT等；图源：杜邦电芯之间绝缘垫，材料：芳族聚酰胺，芳纶1313；图源：杜邦热缩套管、耐热套管/胶带，材料：PVC，PE，PET等；图源：住友快速连接器密封圈，材质：氯丁/硅橡胶，丁腈橡胶等；图源：格雷希尔
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塑料冷却板，材料：PA66，PA6，PBT等；图源：杜邦圆柱电芯模组浸没式冷却通道，材料：PA66,PPA,PET等；图源：杜邦电池组防水透气膜，材料：PTFE薄膜；图源：思美达挡水膜，材料：EVA,PE,XPE等；图源：泛亚微透缓冲垫片、热防护、密封材料、界面导热、零部件粘接等高功能材料锂电池绝缘垫片/隔圈，材料：硅胶等；图源：深圳上扬- 结构胶
锂电池高温胶带，材料：PP,PET,PI等为基材；图源：占一科技锂电池终止胶带，材料：BOPP薄膜为基材，图源：占一科技锂电池极耳胶带，材料：PI薄膜为基材；图源：占一科技资料来源: 各公司官网，线束工程师，中银证券等
原文始发于微信公众号（艾邦高分子）：锂电池包中的高分子材料
