车用PA6几大发展趋势（多图） - 艾邦高分子

PA6工程塑料具有较高的抗张强度、良好的抗冲击性能、优异的耐磨性能、耐化学性能和较低的摩擦系数，但吸水率较高，尺寸稳定性差，刚性小，熔点低。通过玻璃纤维改性、矿物填充改性、添加阻燃剂，可以使其综合性能更加优异，在汽车上应用广泛。虽然今年汽车市场不如往年，但是在车用PA6上几大特点还是非常明显：以塑代钢、微发泡、取代PA66、免喷涂以及新能源。
一、取代PA66

图：发动机气门室罩盖图 摄于2018年上海橡塑展 朗盛 展台
该发动机气缸盖罩由热稳定型PA6+GF35制成，集成了油气分离器和PC阀。由于翘曲率低，所以选用PA6+GF35可确保气缸罩盖法兰平面度更好，这对于气缸罩盖的应用而言是关键的因素之一，考虑了罩盖安装工艺和必要的密封性。这也是PA6在气缸盖罩的应用持续增长的重要原因。材料优势：减轻重量，减低成本，高集成度，耐机油性和混合燃烧气体性能较好，流动性好，加工温度范围广，于同等PA66相比，收缩和翘曲率低，持续使用温度高。与价格更高的同等PA66级别相比，PA6成本更低。

图：中冷器集成进气歧管图摄于2018年橡塑展 朗盛 展台
该中冷器集成进气歧管由PA6+GF30制成，有着耐热老化性和出色的振动焊接强度，在高温应用中具有良好的性能表现，广泛应用于进气歧管，该材料在发动机舱包括歧管的大多数应用中明显优于PA66+GF级别。与同等玻纤含量的PA66级别相比，成本效益高，连续使用温度高。
二、微发泡

图：PA6-GF30通过mucell发泡发动机罩盖图摄于2019年橡塑展 南京聚隆 展台
该发动机罩盖由PA6-GF30通过mucell发泡工艺制备而成，可实现轻量化，减重35%，隔音降噪技术，同时成本和外观得到非常好的控制。产品亮点：基于尼龙材料粘弹性的研究，针对性的改善材料可发泡特性，更适合mucell工艺，更好的控制泡孔的直径和分布，减少破孔率。
三、以塑代钢

图：发动机油底壳图摄于2018年橡塑展 朗盛 展台
该卡车发动机油底壳由PA6+GF35制备而成，使用该材料可降重20-50%，较传统的铸铝油底壳成本低，有着良好的耐油性和耐变速器油性能，机械性能好，流动性好，与相同玻纤含量的PA66材料相比，收缩和翘曲率低。
传统上，发动机油底壳由PA66+GF制成，但在过去几年中由于供应链更灵活、材料价格通常较低、加工更容易和收缩翘曲率较低等，越来越多的油底壳更换为PA6+GF。与传统的压铸铝零件相比，塑料变速器油底壳重量轻，成本低，传统的压铸铝零件需要铣削、钻孔、螺纹切削、去毛刺等后处理步骤，而工程塑料，只需要一个制造步骤。

图：前端模块图摄于2018年橡塑展 朗盛 展台
该前端模块为全塑前端模块，由PA6+GF40/50制成，与金属解决方案相比减重40-50%，零件成本低于传统金属版本，机械性能好，组装步骤减少，制造成本降低。

图：保险杠与前照灯支架图摄于2018年橡塑展 朗盛 展台
该保险杠与前照灯支架是由PA6+GF60制成，使用该材料可节省重量40-50%，零件成本比传统金属低，机械性能好，组装步骤少，制造成本低。
四、免喷涂

另外巴斯夫去年也推出一款尼龙
Ultramid Deep Gloss生产的部件拥有钢琴黑、高光泽表面，这也是首次无需额外繁琐的保护喷涂步骤就能够达到这一效果。采用了这一特种聚酰胺材料的产品具有抗紫外性、耐刮擦性及耐化学性，在光线下呈现高光泽表面效果。Ultramid Deep Gloss让设计师在钢琴黑的外观上，还赋予材料涟漪、波浪、锤纹、线条和菱形等非常规纹理。此外，表面结构还可融入触感设计元素，从而为未来自动驾驶理念实现一体化、功能化设计。
Ultramid Deep Gloss适合制造通风口、装饰材质、车门镶嵌、中控台及仪表板等车辆内饰部件。在开发过程中，巴斯夫还考虑了汽车行业对车内VOC排放和气味的严格要求。在加工方面，这种全新巴斯夫聚酰胺具备有吸引力的成本优势：它无需使用极冷极热模具即可进行注塑成型，也不需要进行表面喷涂。

图：车门把手图摄于2019年橡塑展 可隆普拉斯特 展台
该车门把手组件由PA6制成，因环境问题，车门把手需无涂装操作，材料需具备抗划伤性能，该PA6是具抗划伤性能的无涂装材料。
其实早在2016年日本尤尼吉公司在德国K展的展出免喷涂的尼龙

图：免喷涂尼龙材料在汽车上的应用
为何尼龙也能达到免喷涂的效果？尤尼吉给出的解释跟反射有关：所用的无机物silicate layer大小同PA6分子链的大小差不多，所以比传统的增强材料更加优越的表面效果；

五、新能源汽车
传统汽车销量下滑，新能源汽车快速增长，PA6在新能源的汽车上的应用也有不少：

图：EV电池电缆架
该 EV电池电缆架由 PA6制成，该产品是非增强型，注塑成型，有着无卤阻燃，高机械应变性和冲击强度，流动性好的特点。

图：高压连接器，摄于朗盛展台
该高压连接器由PA6+GF45制成，采用易流动技术，加工性好，连续使用温度提高，强度和刚度高。
艾邦建有尼龙产业交流群，包括杜邦、巴斯夫、DSM、索尔维、兰蒂奇、河南君恒、南京聚隆、金发、新和成、杰事杰、普利特、中广核俊尔、意普万、华力兴、德众泰、聚赛龙等企业加入，欢迎产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。扫上方二维码或添加微信号abjygui加入

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