国六排放标准，即2016年底国家质检总局和环保局联合发布国标GB18352.6-2016《轻型汽车污染物及测量方法（中国第六阶段）》。“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日年在全国统一实施。
而根据国务院2018年发布的打赢蓝天保卫战三年行动计划，2019年7月1日起，重点区域（京津冀及周边、长三角和汾渭平原）、珠三角地区、成渝地区将提前实施国六排放标准。
图 部分地区最新国六执行时间（截止至2019年2月18日），图片来自12缸汽车
所以，目前全球最严格的排放标准之一的“国六”已经来了。当国六标准开始实施的时候，意味着低于这一排放标准的车辆将会禁止销售、注册和转入，而与新排放标准差别较大的车型还可能会被禁行，或者报废。国六标准的实施，对于传统燃油汽车行业来说将是一个不小的冲击。
但是从长远角度出发，国六标准的实施，不仅能有效改善环境问题，也会从另一方面促进我国汽车生产技术的提升，进一步带动内燃机技术的进步与新能源汽车市场的发展。
“国六”有望引爆新能源市场，车用塑料也将受益
国六标准的实施，意味着车企相应的技术储备也要进一步升级，国内自主品牌需要花费大量资金做技术改造，而研发成本的增加，还会导致车辆价格上涨，使市场销量受到影响。这一连锁反应，可能会让车企将所有的精力和成本转移到未来汽车发展的终极目标——新能源汽车上。除此之外，国家也在大力支持新能源汽车的发展，通过财政补贴、税收减免等手段给予扶持。
而政府及车企近年来在新能源汽车市场的大力投入，新能源汽车品质、技术的逐步提升，也让我国新能源汽车市场快速发展起来。而国六标准的即将实施，无疑给新能源汽车企业注入一剂强心针，新能源市场有望爆发。
从去年的汽车销量来看，在整体燃油车销量下跌的同时，新能源汽车却逆势增长。2018年，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。预计2019年新能源汽车销量160万辆。从2013年的1.8万辆到2018年的125.6万辆，我国新能源汽车市场实现了跨越式发展。
图 2013-2018年新能源汽车销量及增长率，图片来自第一电动
相较于传统燃油车，新能源汽车更需要轻量化，以缓解“电动化”和“智能化”带来的车辆增重，提升续航里程和整车性能。改性塑料作为重点材料，在汽车轻量化和智能化的进程中起到关键作用。
所以在严格执行的油耗标准以及新能源汽车市场的迅速发展的情况下，车用改性塑料市场也将迎来利好。
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