优化后的巴斯夫热塑性聚氨酯弹性体（TPU）具备卓越的机械性能，是制造鞋支撑片的理想选择
创新材料技术帮助提高鞋履装饰部件的设计自由度
高能效TPU品级最大可将生产周期缩短30%
巴斯夫近日推出高品级热塑性聚氨酯弹性体（TPU），它不仅能够显著改进高性能鞋品中鞋支撑片和装饰部件的生产工艺，更能带来抗紫外线等卓越的机械性能。全新Elastollan®TPU品级同时兼容自动化，部件可轻松脱模，令鞋履装饰部件具备更高设计自由度。
图 巴斯夫TPU（摄于橡塑展）
巴斯夫亚太区特性材料部门消费品行业副总裁Manfred Pawlowski先生表示：“巴斯夫多年以来一直提供丰富的鞋材解决方案。这一全新材料有助于满足不断提升的支撑片制造标准并降低成本。我们正和鞋类品牌商和生产商开展紧密合作，探索各种高性能鞋类应用。”
全新Elastollan品级所需的注塑温度较低，可缩短鞋支撑片的加工周期，达到更强的低温曲折性能，同时更易于脱模。根据部件的尺寸和厚度不同，处理时间最多可减少30%，从而显著降低人工成本。
支撑片位于鞋中底和鞋大底之间，是支持性结构的组成部分。通常采用刚性材料制成，在支撑足底的同时加强大底，使其更加稳定合脚。
凭借其刚性，这一全新品级同时成为运动和休闲产品理想的材料解决方案，比如用于固定滑雪靴和雪板的滑雪板胶水。
艾邦也建有弹性体产业交流群，包括巴斯夫、路博润、埃克森美孚、李长荣、普立万、雄亚塑胶、万马集团、华峰、道恩、锦湖日丽、昆山科信、美瑞新材料等企业加入，欢迎产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。长按下面二维码：
本文来源：PUWORLD
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2018年新能源线缆弹性体材料及应用论坛
深圳 8月18日
观澜格兰云天酒店
主要议题（待定）
时间 | 议程安排 | 嘉宾 |
8:50-9:00 | 开场致辞 | 主办方艾邦高分子 江耀贵 |
9:00-9:30 | 硅橡胶线缆在新能源汽车的应用分析 | 埃肯有机硅 杨龙 |
9:30-10:00 | 车内线线缆材料VOC解决方案 | 东莞市益恒特新材料科技有限公司 卢韬 总经理 |
10:00-10:30 | 茶歇 | |
10:30-11:00 | EV新能源电缆材料应用分析 | 宁波聚泰新材料科技有限公司 应建波 总经理 |
11:00-11:30 | TPU在新能源汽车中的应用 | 亨斯迈 沈鹏飞 技术工程师 |
11:30-12:00 | 新能源汽车线缆技术和应用发展趋势 | 深圳市科泰德连接技术有限公司 赵兵 CEO |
12:00-14:00 | 午休 | |
14:00-14:30 | 聚氯乙烯弹性体在新能源线缆中应用的最新进展 | Teknor Apex |
14:30-15:00 | 车内高压线束设计和导线要求 | 安波福 李高勇 |
15:00-15:30 | 各种弹性体在新能源领域的应用比较 | 奥美格传导 刘玉峰 |
15:30-15:50 | 万华TPU在汽车线缆行业解决方案 | 万华化学 付小亮 |
15:50-16:10 | 茶歇 | |
16:10-16:40 | SEBS/PP电线电缆材料的分子工程设计及其产品应用 | 深圳大学 倪卓 教授 |
16:40-17:10 | 新能源汽车线缆轻量化探索 | 深圳阿尔泰克轻合金技术有限公司 庆毅 董事长 |
17:10-17:40 | 新能源电动汽车车内高压线缆屏蔽效能的研究 | 广东合晟新能源科技有限公司 吴世栋 总经理 |
17:40-20:00 | 晚宴 | |
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阮小姐：18312560351；ab008@polytpe.com；
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