科思创阻燃聚碳酸酯在充电桩以及动力电池的应用
充电设备往往放置在室外，暴露于诸如风吹雨淋等各类环境之中，更容易受到人为破坏，受到紫外线照射和恶劣天气影响。因此，制造商需要一种耐久、抗寒耐热且节约成本的材料，使充电设备在不理想的工作条件下依然保持良好运转。
图：容一电动充电桩产品说明
图：容一电动充电桩产品说明之材料部分（放大）
相对于传统金属壳体，科思创开发的高性能聚碳酸酯合金具备极佳的抗冲击性、阻燃性、耐候性、灵活的设计自由度并实现高品质的外观，是充电桩外壳材料的不二选择。
图 科思创模克隆系列PC产品说明
科思创阻燃PC在充电桩外壳应用（摄于2016年上海橡塑展展台）
来看下这两款材料的主要参数：
|
Makrolon 6487 |
MVR(300°C / 1.2公斤)9.0厘米³/ 10分钟;阻燃;UL 94 v-0/1.5毫米和5 va / 3.0毫米;中ET 粘度;紫外线稳定,容易释放 |
|
Makrolon 6557 |
MVR(300°C / 1.2公斤)10厘米³/ 10分钟;阻燃;UL 94 v-0/3.0毫米;中ET 粘度;紫外线稳定,容易释放 |
科思创的阻燃PC不仅充电桩上，在动力电池方面，为封装提供了材料与结构设计的解决方案。与金属相比，使用轻量化聚碳酸酯材料可有效提高电池模组的能量密度，坚固的支架在保护电芯的同时简化了结构设计与减少电池组装的作业成本。除此以外，聚碳酸酯的低吸水率特性可保持良好的长期外型尺寸的稳定性，不产生形变效应。科思创凭借着对热管理结构设计有丰富的经验，可根据对不同的电芯格式及冷却方式提供各种封装设计解决方案，有效控制电池充放电热能，提升电池的使用寿命。
作为世界级聚碳酸酯、聚氨酯及化学原材料供应商，科思创充电桩材料除了模克隆（PC）系列塑胶还有拜本兰（PC/ABS）系列塑胶合金用于充电桩外壳由于其优良的性能，大受人们的青睐。
图 科思创拜本兰系列塑胶合金
目前例如容一电动、优易充等知名充电桩企业的产品材质均选用科思创的塑胶材料。容一电动选用的是MAKROLON防火阻燃系列，优易充选用的是拜本兰系列。 
图 充电桩（材质用科思创材料）
目前国内车桩比例过大，距离要求的1:1、2:1相差较远，国家一直在加紧充电桩的建设，这无疑是一个巨大的商机，充电桩的建设引来了无数材料商的加盟，充电桩塑料供应商更是多的数不胜数，国外有沙比克、科思创、LG等知名品牌，国内有金发、聚赛龙、合肥会通，银禧科技、浙江俊尔、聚石化学等。
由于电动汽车充电桩规范标准出台较晚，导致不同充电桩的规格、质量存在明显的差异。虽然科思创率先开展充电桩塑料的研究，但是非金属外壳的国家标准联合国内企业一起制定的；充电桩制造企业（许继电气、华商三优、巴斯巴、智绿）和知名材料企业（科思创（原拜耳）、金发、聚赛龙）以及中国质量认证中心（CQC）共同编制“电动汽车充电设备非金属材料外壳技术规范”。好了，这里做下广告：其中聚赛龙邓爵安博士和CQC李博文工程师也将在8月20日参与充电桩产业论坛报告，目前有400人报名了！详询微信：18666186648；
当然充电桩是作为新能源汽车的网络入口，具有平台的属性，新能源汽车塑料还包括在汽车内部线束、电池盒的多方面应用，请大家不要把目光仅仅盯住充电桩，来看看东丽：
当然还有车内连接部分：
各位看官，有何想法？本文到此结束，感谢阅读~~
本文由艾邦高分子整理编辑，转载请注明来源
充电桩材料及连接装配产业论坛暨展示会
（深圳.8月20日）
报名方式： 张小姐：18320838592 ，江先生：15012668861 微信同电话号码。
阅读原文，报名参加充电桩峰会
始发于微信公众号：艾邦高分子