吉利和力帆联合打造的睿蓝汽车,在6月21日正式迎来发布。在发布会上,睿蓝汽车公布了全新的“睿蓝水晶”品牌标识,确定了“换电轻出行普及者”的品牌定位。希望通过换电站的高效来弥补目前电动车的续航补能问题,采用这种模式的枫叶60S目前已经在B端出行市场取得初步成功。

睿蓝汽车入局新能源换电赛道!

 

电动车的换电模式如今已经不算陌生,蔚来和北汽新能源在这方面算是国内的先行者,而中石化目前也已经开始试点推行换电站。可以说,在续航补能技术没有取得突破性进展时,采用换电站来快速补充续航,将是最有效的补能方式之一。

 

在换电站的基建方面,睿蓝汽车打造的新型换电站不仅占地小、灵活度高,租赁、运营等综合成本也相对较低,其单站可在3小时内建成的高效率,也充分满足了睿蓝换电站的快速扩张。据悉睿蓝换电站在今年将完成200余座换电站的开通,预计到在2025年之前建成5000座换电站

睿蓝汽车入局新能源换电赛道!

 

想要支撑起换电站的运营和发展,就需要睿蓝拥有足够的销量保障。为此睿蓝汽车一方面与曹操出行等头部出行平台达成战略合作。另一方面就是不断加大对C端市场的投入力度:将在未来3年至少推出6款换电汽车以覆盖全域车型。

睿蓝汽车入局新能源换电赛道!

 

在技术方面,睿蓝汽车还系统介绍了为“换电而生”的新一代GBRC水晶架构,同时还正式公布了水晶架构下的首款紧凑型轿跑SUV—睿蓝7。该车整体造型偏运动科技感,在智能化方面可实现NOP领航辅助驾驶、HPP路径记忆泊车等辅助驾驶功能。此外,它还是首款实现AVBS自主代客换电功能的紧凑级SUV。据悉睿蓝7的概念车将在2022重庆国家车展上首发亮相,并在2023年实现量产。

 

以换电为切入点,目前来看确实有着很大的卖点。但也不能一味依靠换电这种“外在因素”作为品牌的核心技术。做好内功和外功的平衡,才能在未来走得更远。

 

来源:买车家

原文始发于微信公众号(锂电产业通):睿蓝汽车入局新能源换电赛道!

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作者 li, meiyong