2021 年 12 月 8 日，帝斯曼工程材料宣布福特汽车公司、海尔曼太通和帝斯曼因在福特野马汽车中使用 Akulon® RePurposed 再生海洋塑料而获得塑料工程师协会 (SPE) 颁发的创新奖。该应用还被福特认可为主要车辆平台中回收海洋塑料的众多潜在用途中的第一个。
福特在 Bronco Sport 车型中使用由海洋捕捞的塑料“ghost gear”制成的线束夹。 车辆乘员看不见，线束夹固定在 Bronco Sport 第二排座椅的侧面，并为车辆货物区域的各种功能提供动力。 福特测试表明，尽管 Akulon® RePurposed 材料在盐水和阳光下待过一段时间，但仍与石油基夹子一样坚固耐用。
Akulon® RePurposed 材料使用从印度洋和阿拉伯海收集的尼龙渔网制成。 使用专有工艺对网进行彻底清洁和加工，以制造出性能可与新型石油基塑料相媲美的坚固聚酰胺 6 (PA6) 工程材料。 每年，大约有 1300 万吨塑料垃圾最终流入世界海洋。大部分垃圾进入大太平洋垃圾带，其面积是德克萨斯州的两倍，法国的三倍。废弃的渔网是这个问题的一个日益严重的部分，世界野生动物联合会估计它们占大太平洋垃圾带垃圾的 46%。 帝斯曼于 2018 年推出了 Akulon® RePurposed PA6，以帮助应对这一挑战。
“这是福特领导可持续发展的另一个例子，”研究副总裁兼亨利福特技术研究员 Jim Buczkowski说。“这是循环经济的一个很好的例子，虽然这些夹子很小，但它们是我们探索未来将回收的海洋塑料用于其他部件的重要第一步。”
“解决海洋塑料的全球挑战将需要我们整个行业加紧努力并寻找创新解决方案来发展循环经济，”帝斯曼工程材料美洲商业总监 Lydia Swan 说。“我们为我们的团队、福特和海尔曼太通共同努力使这种回收海洋塑料的创新使用成为可能，我们感到非常自豪，我们期待找到更多机会来减少海洋塑料垃圾。”
今天，这种材料被广泛用于家具、手表和冲浪板等领域。随着越来越多的客户寻求与帝斯曼合作以应对减少海洋塑料垃圾的挑战，目前正在开发许多其他应用程序。
帝斯曼工程材料正在拥抱循环经济，并在开发基于科学和可扩展的解决方案方面有着悠久的记录，这些解决方案使客户能够驾驭循环和可持续性的挑战和机遇，通过使他们的产品组合面向未来来推动他们的市场相关性。这体现在其承诺到 2030 年为其整个产品组合开发和推出基于生物和/或回收利用的替代品；所有主要产品线均已提供特定等级。
来源：https://www.pressreleasefinder.com/
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