中国汽车行业最新信息
2018年1-7月，全国汽车产销1610万辆和1595万辆，同比分别增长3.5%和4.3%；其中：乘用车产销1358万辆和1336万辆，同比增长2.6%和3.4%；商用车产销252万辆和259万辆，同比增长9%和9.7%。
新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆，同比分别增长85%和97.1%。
根据2017年4月国家工信部发改委科技部印发《汽车产业中长期发展规划》：到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，新型锂离子动力电池单位比能量超过300Wh/kg，力争实现350Wh/kg；系统比能量力争达到260Wh/kg、成本降至1元/瓦时一下。到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上，动力电池系统比能量达到350Wh/kg。我们在产品性能这一块是可以达到文件要求的，但是成本很难降低。
动力电池材料推荐——在电池能量密度一定的情况下，电芯的数量是一定的，所以电池减重一般从两方面进行：一是结构，二是箱体。
结构上：支架、框架、端板，可选择材料有阻燃PPE、PC/ABS合金及阻燃增强PA。PPE密度1.10，PC/ABS密度1.2，增强阻燃PA1.58g/cm³，从减重角度看主要选择阻燃PPE。且PC的耐化学性相对差一点，而锂电池内有电解液，那么PC容易出现开裂状况，所以有一部分企业是选用PPE的。
文章资料参考广东圆融新材料有限公司演讲资料
改性PPO材料具有耐化学性好,对钴酸锂、锰酸锂等材料具有良好的耐腐蚀性,改性PPO材料聚苯醚优点在于尺寸稳定好，极好阻燃性能，耐低温及抗冲击性能。是锂电池防护壳非常理想的材料之一
1.低比重，在工程塑料里面比重最低。
2.良好的耐化学腐蚀性。
3.极好的耐高低温性，优秀的力学性能。
4.高流动,加工性能优良，优越的表面光泽性。
5.UL94无卤阻燃,不含溴 锑,符合欧盟无卤环保要求。
6.抗介电性能良好,适合于电气场所应用.
7.优越的耐候性,长期性能良好,可在恶劣气候下长期使用
图PPO应用于动力锂电池外壳（比亚迪）
新能源汽车塑料主要有几种：轻量化材料，这种材料跟传统汽车的区别不大，只是新能源汽车对于轻量化的需求更加强烈；另外一种就是跟电有关的材料，比如连接器，充电接口，动力电池周边的材料。为了让加强艾邦粉丝在新能源汽车塑料，特别是与电相关材料的交流，特建立动力电池微信群，欢迎产业链上下游的朋友加入。
活动推荐：
2018年新能源线缆弹性体材料及应用论坛
深圳 8月18日
观澜格兰云天酒店
主要议题：
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时间 |
议程安排 |
嘉宾 |
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8:50-9:00 |
开场致辞 |
主办方艾邦高分子 江耀贵 |
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9:00-9:30 |
埃肯有机硅在新能源汽车高压连接的应用 |
埃肯有机硅 杨龙 技术经理 |
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9:30-10:00 |
车内线线缆材料VOC解决方案 |
东莞市益恒特新材料科技有限公司 卢韬 总经理 |
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10:00-10:30 |
茶歇 |
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10:30-11:00 |
EV新能源汽车线缆材料应用分析 |
宁波聚泰新材料科技有限公司 应建波 总经理 |
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11:00-11:30 |
亨斯迈TPU在线缆行业的应用 |
亨斯迈 沈鹏飞 技术工程师 |
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11:30-12:00 |
新能源汽车线缆技术和应用发展趋势 |
深圳市科泰德连接技术有限公司 赵兵 CEO |
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12:00-14:00 |
午休 |
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14:00-14:30 |
FLEXALLOY弹性体材料介绍及充电桩电缆-应用案例 |
Teknor Apex 安宇 张红兵 |
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14:30-15:00 |
新能源汽车高压线束设计与导线要求 |
安波福 李高勇 |
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15:00-15:30 |
各种弹性体在新能源领域的应用比较 |
奥美格传导 刘玉峰 |
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15:30-15:50 |
万华化学汽车线缆用TPU解决方案 |
万华化学 付小亮 改性TPU技术经理 |
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15:50-16:10 |
茶歇 |
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16:10-16:40 |
TPE材料分子工程设计及其产品应用 |
深圳大学 倪卓 教授 |
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16:40-17:10 |
汽车电缆导体轻量化研究及应用探讨 |
深圳阿尔泰克轻合金技术有限公司 庆毅 董事长 |
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17:10-17:40 |
电动汽车车内高压线缆EMC研究 |
广东合晟新能源科技有限公司 吴世栋 总经理 |
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17:40-20:00 |
晚宴
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报名方式：
方式1：添加负责人微信报名
阮小姐：18312560351；ab008@polytpe.com；
江先生：18666186648；jyg@polytpe.com
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